Ora si attende la tappa al Balaton Park per poi giungere in Italia a Misano Adriatico al 13-14 giugno.

Nicolo’ Angiola

L'articolo A PORTIMAO UN PODIO SPAGNOLO E UN DUELLO HERRERA RAMOS FINO AL TRAGUARDO proviene da Wheels&Heels.

In gara 2 strepitosa vittoria della portacolori Klint Racing team davanti Beatriz Neila con cui ha combattuto uno spettacolare duello fino alla fine iniziato a tre giri dal termine. La Ramos partiva in quarta piazza e dopo aver assisitito da spettatrice alla lotta tra Herrera e Neila, all’ottavo giro diventa terza e al termine della tornata si trova in testa. In terza posizione la campionessa Maria Herrera portacolori del Terra & Vita GRT Yamaha al suo 25esimo podio nella serie.

La lotta entra nel vivo e approda a Misano Adriatico, unica tappa italiana nel weekend del 123-14 giugno.

Anna Mangione

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Tutti i 24 piloti della griglia WorldWCR di quest’anno sono pronte a prendere ai due giorni di test che saranno suddivi in sessioni, ogni pilota avrà 10 sessioni di prove per prepararsi al meglio  al’inizio della stagione che vedrà accendersi i semafori al TT Circuit Assen il prossimo fine settimana 12-13 aprile. nonostante  le possibilità di scendere in pista durante la stagione invernale siano state diverse per tutte, questa è la prima possibilità per i piloti di confrontarsi con i loro rivali sulla Yamaha R7. Ogni sessione durerà 20 minuti, con inizio alle 12:15 ora locale (UTC+2) di giovedì 03/04 e alle 09:30 ora locale di venerdì 05/04.

Per diversi piloti questa è la seconda stagione in cui si daranno battaglia cercando di raggiungere la vetta, obiettivo vincere il campionato per la seconda classificata 2024 Maria Herrera (Klint Forward Racing Team). La rider spagnola ha vinto più gare di chiunque altro la scorsa stagione e spera di continuare così. Sara Sanchez (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) è l’unica altra vincitrice del 2024 in griglia, mentre Beatriz Neila (Ampito Crescent Yamaha), Roberta Ponziani (Klint Forward Racing Team) e Tayla Relph (Full Throttle Racing), tutte sul podio l’anno scorso, sperano di puntare al gradino più alto in più occasioni nel 2025

Il test di Cremona offre anche una prima possibilità ad alcuni dei rientranti del 2024 di mettersi al passo con la concorrenza. Presente Pakita Ruiz (PR46+1 Racing Team), che è stato costante per tutto l’anno con un piazzamento in P6, mentre Astrid Madrigal (Pons Italika Racing FIMLA) è arrivata ottava. Entrambe cercheranno di migliorare nel 2025. Ornella Ongaro (511 Riders Experience) ha completato la top ten dell’anno scorso, appena davanti a Mallory Dobbs (Diva Racing), mentre Isis Carreno (Pons Italika Racing FIMLA), Adela Ourednickova (DafitMotoracing), Chun Mei Liu (WT Team Taiwan), Emily Bondi (ZELOS Trasimeno), Lucy Michel (TSL-Racing) e Jessica Howden (Team Trasimeno) hanno concluso dalla P11 alla P17. Il test di Cremona è la loro occasione per vedere come la preparazione invernale ha fatto loro fare un passo avanti e vedere come si confrontano con la griglia di quest’anno.
Non solo visi conoscenti ma anche rookie per la stagione 2025 del WCR che spesso però si sono cimentate come “guest” lo scorso anno.  Chloe Jones (GR Motosport) ha corso a Jerez ed è stata a ridosso della top 5, mentre Avalon Lewis (Carl Cox Motorsports) ha ottenuto il suo miglior risultato di P5 come wildcard a Cremona. Sonya Lloyd (Team Trasimeno) era stata a Jerez così come Beatrice Barbera (Team GP3 AD11) seconda italiana presente al via è stata wild card nell’appuntamento di apertura a Misano la scorsa stagione, nessun punto per lei in quella presenza, ma quest’anno ha modo di dimostrare il suo carattere per tutta la stagione 2025.  Jamie Hanks-Elliott (Hanks Racing) ha fatto metà stagione nel 2024 e torna per una stagione completa quest’anno. Quattro piloti avranno il loro primo approccio in assoluto  a Cremona con il WCR, Lucie Boudesseul (GMT94-YAMAHA), Madalena Simoes (FB Racing Team) , Billee Fuller (Carl Cox Motorsports) e Natalia Rivera (Terra & Vita GRT Yamaha WorldWCR Team) campionessa della serie europea nel 2024.

Seguiremo test e gare di questa serie che lo scorso anno ha dato spettacolo dall’inizio alla fine.

Anna Mangione

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Maria Herrera si conferma la rider da battere. La spagnola torna dalla tappa di Portimao ancora a capo della classifica generale con soli sette punti di vantaggio su Ana Carrasco seconda e Sara Sanchez terza a meno 21 lunghezze.

La Herrera si conferma leader, partendo dalla pole position e conquistando la sua quinta vittoria su sei, una gara tranquilla fino al fotofinish in cui Sara Sanchez in cerca della sua prima vittoria ha tentato l’attacco che ha regalato pathos ma che purtroppo non le ha permesso il gradino più alto del podio

Anche il finale di  Gara 2 è stato al cardiopalma, stavolta Ana Carrasco è stata a trionfare di soli 0.25 millesimi su Sara Sanchez e 0.120 millesimi su Herrera.

La Carasco ha preso la prima posizione al via e l’ha mantenuta fino al traguardo. Le due avversarie hanno provato a utilizzare la stessa strategia della scia di Gara 1, ma lo slancio ha premiato l’ex campionessa del mondo della SSP300.

Sara Sanchez rider di 511 Terra&Vita Racing Team è sempre lì in lotta per il primo gradino del podio ancora a digiuno di vittoria, manca ancora quello step che le permette di superare le rivali connazionali.

La portacolori italiana Roberta Ponziani, un pò più distaccata ha portato a casa un sesto e un quinto posto, punti preziosi per la classifica che la vede sempre arrivare vicino alla top 5.

Il campionato si conferma essere sempre più avvincente e combattuto. Si avvicina ora la prossima tappa a Cremona, terzultimo appuntamento del WorldWCR e seconda tappa italiana del calendario. Nei test pre stagionali Carrasco e Ponziani si erano trovate subito a loro agio sulla pista lombarda e questo potrebbe essere determinante per le prossime gare, anche le rider 511 Terra&Vita Racing Team potrebbero dire la loro. Si accenderanno i motori il weekend dal 20 al 22 settembre.

Nicolò Angiola

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L’anno scorso insieme a Openbank, la driver spagnola e il team avevano sostenuto questa grande causa per aiutare la ricerca sulle cure per il cancro al seno.
La giovane spagnola è rimasta sensibile alla causa e cosi ha voluto fare la sua parte anche quest’anno. Lei stessa dice: >” l’iniziativa dello scorso anno mi ha fatto capire ancora di più su coloro che combattono questo male nel mondo e lo stanno attraversando questo. Ho ricevuto messaggi di incoraggiamento e gratitudine, quando invece sono io che devo ringraziare per aver saputo di più su tutto questo. Ecco perché quest’anno voglio contribuire ancora.”

Per questo motivo la Herrera dà la possibilità di acquistare direttamente sul suo sito www.mariaherreraoficial.com un dipinto che la vede protagonista in sella alla sua moto dal titolo “MH6 IN ROSA”. Acquistandolo verrà donato 1 € per ogni ordine per aiutare nella ricerca contro il cancro al seno.

Il numero d’ordine sarà quello che ogni compratore dovrà tenere in quanto sarà un numero della lotteria che a fine anno potrà permettere la vincita del casco della campionessa spagnola.

Il vincitore a fine anno sarà reso pubblico tramite un video sull’account instagram della driver @mariaherrera_6.

La giovane Herrera ha appena subito un intervento al braccio dovuto alla sindrome compartimentale all’avambraccio destro. Si tratta di un problema comune nei giovani piloti dovuto a continui impatti. Solo quest’anno si sono già operati Quartararo e Lecuona.
La pilota spagnola dell’Openbank Aspar team ha ripreso subito ad allenarsi per essere pronta al via della prossima gara della Moto E a Le Mans il prossimo weekend.

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Anna Mangione

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